Очки солнцезащитные мужские узкие

Каждый сезон сталкиваюсь с одной и той же проблемой — мужчины с узкой переносицей приходят за солнцезащитными очками и уходят ни с чем. Производители словно забывают, что не все могут носить стандартные 140-миллиметровые заушники. Особенно раздражает, когда в дорогих брендах предлагают просто подогнуть душки — через неделю такие очки начинают сползать на кончик носа.

Анатомия против массмаркета

В прошлом месяце ко мне зашел парень с типично славянским узким лицом — скулы узкие, переносица почти плоская. Перемерили полтора десятка моделей, включая новинки Polaroid. Все как одна разъезжались, хоть завязки приклеивай. Пришлось лезть в старые поставки — нашел имейтовские образцы 2022 года с регулируемыми носоупорами.

Кстати, о регулировке. Многие думают, что если носоупоры сидят плотно — проблема решена. На самом деле ключевое — это угол изгиба заушников. Узкие лица обычно имеют меньший изгиб в височной области, поэтому стандартные душки создают давление на виски. Клиент сначала радуется плотной посадке, а через час начинает щуриться от головной боли.

Тут вспомнил про ООО Чунцин Шимей Оптикал Текнолоджи — их инженеры как раз экспериментировали с титановыми дужками переменной жесткости. Вроде бы неплохую разработку представили в марте 2023, но в массовое производство не пошло — дорого выходило. Жаль, потому что у них была интересная система сменных носоупоров трех градаций узкости.

Материалы, которые предают

Пластик — главный обманщик в оптике. Красиво смотрится на витрине, но через два месяца носки начинает жить своей жизнью. Особенно это касается ацетата целлюлозы — материал хоть и премиальный, но со временем неизбежно дает усадку. Для узких оправ это катастрофа — линзы начинает перекашивать.

Металл — вариант получше, но со своими подводными камнями. Помню, заказывали партию мужских узких очков из бета-титана — вроде бы идеально. Ан нет — пружинные шарниры оказались слишком тугими для тонких дужек. Пришлось вручную ослаблять каждую пару, тратили по 15 минут на оправу.

Сейчас склоняюсь к тому, что для узких лиц лучше всего подходят комбинированные оправы — металлическая фронтальная часть с пластиковыми заушниками. Но тут важно, чтобы пластик был армированным. На vision-sm.ru видел интересные разработки по этому направлению — они используют нейлон с карбоновым наполнителем. Дорого, зато держит форму годами.

Линзы — отдельная история

С поляризацией в узких оправах вечная головная боль — из-за меньшего угла обзора часто возникают слепые зоны. Особенно заметно при вождении — поворачиваешь голову и на секунду теряешь ориентацию. Многие бренды этого не учитывают, просто вставляют стандартные линзы.

Градиентное затемнение — еще один спорный момент. В узких оправах верхняя часть линзы находится ближе к бровям, поэтому затемнение должно начинаться выше. Иначе создается эффект ?насупленности? — клиенты жалуются, что выглядят сердитыми. Приходится объяснять, что это не производственный брак, а особенность посадки.

Интересное решение видел у китайских коллег с завода near Three Gorges Peak — они делают линзы с асимметричным градиентом. Левая часть затемнена сильнее правой для водителей. Но такие линзы требуют особой центровки — при узкой оправе погрешность всего в 2 мм уже критична.

Размерные сети и российские реалии

Европейские бренды упорно игнорируют, что у нас другие антропометрические данные. Их ?узкие? оправы часто оказываются средними по нашим меркам. Стандартная ширина мостика 16-18 мм — это все еще слишком много для многих соотечественников.

Приходится делать замеры в трех точках: ширина переносицы, длина заушника и высота дуги. Последний параметр многие упускают — а ведь от него зависит, будут ли очки касаться щек при улыбке. Для узких лиц это особенно актуально — оправа сидит ближе к коже.

На практике чаще всего выручают корейские производители — у них лучше проработана линейка размеров. Но с солнцезащитными очками сложнее — они ориентируются на моду, а не на анатомию. Поэтому беру на карандаш новых игроков вроде ООО Чунцин Шимей Оптикал Текнолоджи — их подход к кастомизации выглядит перспективно.

Что в итоге предлагать клиентам

После всех этих мытарств выработал свою систему. Сначала — замер переносицы штангенциркулем. Потом — тест на асимметрию (у 80% людей разная высота ушей). И только потом подбор.

Из проверенных вариантов — Ray-Ban Cockpit с укороченными дужками. Но они подходят не всем — слишком спортивный стиль. Для классики приходится искать винтажные модели или заказывать индивидуальный пошив.

Сейчас веду переговоры с vision-sm.ru о поставках узких оправ с регулируемой геометрией. Их технология позволяет менять не только длину заушников, но и угол изгиба. Если все получится — возможно, наконец-то решим эту многолетнюю проблему. Хотя... Опыт подсказывает, что идеальных решений в оптике не бывает — всегда найдется клиент, для которого и кастомный вариант окажется некомфортным.