
Когда клиенты просят ?светлые солнцезащитные очки?, половина из них на самом деле хочет просто модный аксессуар, а не защиту. Вот в чём парадокс: в индустрии до сих пор нет чёткого стандарта, что считать светлым фильтром. Одни бренды называют светлыми линзы с пропусканием 40-50%, другие — до 70%. Помню, как в прошлом сезоне мы получили партию от одного азиатского поставщика — заявленные очки солнцезащитные светлые оказались просто слегка тонированными поликарбонатами, которые годились разве что для пасмурного дня.
Если брать классификацию по EN ISO 12312-1, то к категории светлых относятся линзы с пропусканием света 18-43% (категория 2). Но тут же возникает дилемма: для вождения допустимы только линзы с пропусканием не менее 8% в видимом спектре, а многие ?модные? светлые модели едва дотягивают до 15%. Приходится постоянно объяснять клиентам, что тёмный оттенок — не всегда показатель защиты.
Интересный случай был с поляризационными линзами градиентного затемнения. Верхняя тёмная часть создавала иллюзию ?серьёзной? защиты, хотя фактическое пропускание в нижней зоне достигало 60%. Такие модели отлично работают в условиях переменной облачности, но абсолютно бесполезны на ярком морском побережье. Кстати, именно после тестирования таких образцов мы начали сотрудничать с лабораторией ООО Чунцин Шимей Оптикал Текнолоджи — их подход к калибровке оптических параметров оказался ближе к европейским протоколам.
Особенно проблематично с зелёными и коричневыми линзами — человеческий глаз воспринимает их как менее интенсивные, даже при одинаковом коэффициенте поглощения с серыми аналогами. Приходится закладывать поправку на субъективное восприятие при подборе оправ.
Большинство производителей эконом-сегмента использует для светлых линз CR-39 или поликарбонат с напылением. Но если для тёмных линз мелкие оптические погрешности менее критичны, то в светлых вариантах малейшее напряжение в материале сразу заметно. Мы как-то получили партию титановых оправ со светлыми линзами — при температурных деформациях оправы появлялись цветовые поляризационные артефакты.
Метод литья под давлением для светлых линз часто даёт внутренние напряжения. Приходится дополнительно проводить отжиг, что увеличивает себестоимость на 15-20%. В vision-sm.ru мне показывали любопытную технологию многослойной стабилизации — когда между UV-защитой и антибликовым слоем добавляют компенсирующую прослойку. Решение не самое дешёвое, но для премиального сегмента оправдано.
Кстати, о поликарбонате — его абразивостойкость в тонких светлых линзах оставляет желать лучшего. Клиенты часто забывают, что такие очки требуют особого ухода. Пришлось даже разработать памятку по чистке, которую теперь кладём в каждый футляр.
Серые линзы в светлом варианте сохраняют цветопередачу лучше всего, но многие клиенты считают их ?скучными?. Жёлтые и розовые фильтры — отдельная история. Они действительно улучшают контрастность в пасмурную погоду, но при длительном ношении вызывают цветовую адаптацию. После восьмичасового тестирования образцов с розовым фильтром я потом час привыкал к нормальному цветовосприятию.
Особенно внимательно нужно подходить к выбору светлых линз для водителей. Недавнее исследование, которое мы проводили совместно с лабораторией из Фэнцзе, показало, что синеватые оттенки свыше 15% в спектре 450 нм увеличивают время реакции при распознавании дорожных знаков. Это к вопросу о том, почему нельзя просто взять и сделать ?модный фиолетовый фильтр?.
Интересно, что возрастные пользователи часто предпочитают именно светлые линзы — якобы ?в них лучше видно?. Но здесь кроется ловушка: при возрастных изменениях хрусталика требуется коррекция не только светопропускания, но и спектрального состава. Иногда приходится рекомендовать вместо универсальных светлых линз две пары — для разных условий освещённости.
В массовом сознании укоренился миф, что очки солнцезащитные светлые — это вариант ?на пасмурную погоду?. На деле же их основное назначение — защита при среднем уровне инсоляции без необходимости постоянной адаптации зрения. Идеальный пример — офисные работники, которые перемещаются между помещениями и улицей.
Спрос на светлые модели в последние три года вырос на 35% — во многом благодаря популярности минималистичного стиля. Но тут производители стали злоупотреблять: появились ?солнцезащитные? очки с фактическим UV-фильтром ниже 380 нм, что вообще не соответствует назначению. Пришлось вводить дополнительный контроль на спектрометре для всей поступающей продукции.
Любопытно, что в регионе Пик Трех ущелий, где расположено производство ООО Чунцин Шимей Оптикал Текнолоджи, особенности горного рельефа создают уникальные условия освещённости — с преобладанием рассеянного света. Местные жители интуитивно предпочитают светлые линзы с усиленной защитой от боковой засветки.
Самое сложное в производстве светлых линз — добиться стабильности оттенка от партии к партии. Погрешность в 2-3% в концентрации красителя уже заметна глазу. Мы как-то потеряли целую производственную смену из-за того, что новый поставщик прислал поликарбонат с другим коэффициентом преломления — все линзы пошли с волновыми искажениями.
Вакуумное напыление для светлых линз требует особого контроля — слишком тонкий слой не обеспечивает защиты, слишком толстый даёт нежелательные интерференционные эффекты. В vision-sm.ru применяют любопытную систему мониторинга толщины покрытия в реальном времени через лазерный рефрактометр — решение дорогое, но снижает брак на 12%.
Сейчас экспериментируем с фотохромными технологиями для светлого сегмента. Проблема в том, что классические фотохромы в базовом состоянии всё же имеют лёгкий остаточный оттенок. Новое поколение материалов на основе нафтопиранов выглядит более перспективно — они действительно прозрачные в помещении и достигают категории 2 на улице.
Умные линзы с регулируемой прозрачностью — это уже не фантастика. Но для массового рынка технология пока слишком дорога. Интереснее гибридные решения: например, светлые поляризационные линзы с зональной структурой, где в верхней части степень поляризации выше.
Биомиметические покрытия — ещё одно направление. В природе нет аналогов солнцезащитных очков, но есть механизмы адаптации к изменчивой освещённости. Изучение структуры крыльев бабочек или глаз стрекоз может подсказать интересные решения для управления световым потоком.
Что касается ООО Чунцин Шимей Оптикал Текнолоджи, то их расположение в промышленном парке с развитой исследовательской инфраструктурой позволяет экспериментировать с новыми полимерными композитами. Не удивлюсь, если через пару лет мы увидим на рынке их светлые линзы с программируемыми оптическими свойствами.