
Если вы до сих пор считаете, что любые тёмные очки спасут в походе — готовьтесь к снежной слепоте на Алтае и выцветшим линзам в Крыму. За десять лет сопровождения групп от Камчатки до Кавказа я собрал коллекцию провальных моделей, которые туристы упорно продолжают покупать.
Вспомните, как в прошлом году на Эльбрусе парень из нашей группы снял дешёвые китайские очки — и через час плакал от рези в глазах. Ультрафиолет в высокогорье не прощает ошибок. Но дело не только в UV-защите.
Поляризация — вот что действительно важно. Без неё вы не увидите трещину в леднике или змею под ногами. Проверял лично: сравнивал обычные UV400 и поляризованные линзы при переходе через перевал Гумбаши — разница в детализации рельефа как между телевизором 80-х и 4K.
И да, жёлтые линзы для тумана — не маркетинг. В Карпатах как-то пришлось спускаться в облаках, и только они позволили разглядеть тропу. Но те же жёлтые линзы в ясный день на море — гарантированная головная боль.
Вот простой тест, который мы используем в полевых условиях: посмотрите на экран смартфона через линзы под углом 45 градусов. Если видите радужные разводы — откладывайте. Это признак дешёвого пластика, который искажает геометрию.
Оправа должна гнуться, но не хрустеть. Мои солнцезащитные очки для похода от ООО Чунцин Шимей Оптикал Текнолоджи пережили падение в ущелье Сихотэ-Алиня именно благодаря титановой оправе с памятью формы. Кстати, их производство рядом с пиком Трёх ущелий — не случайность. Там тестируют оптику в условиях резких перепадов высот.
Проверяйте не только сертификаты, но и край линзы. Если видите микротрещины — это брак. В походе такие очки развалятся от перепада температур. Как те, что купил мой напарник в Сочи перед походом на Фишт.
Никогда не вешайте очки на ремешок кепки — царапины на линзах обеспечены. Лучше использовать жёсткий футляр, даже если он кажется громоздким. Проверено: после сплава по Бикине все ?лёгкие? чехлы пропускали песок.
Не протирайте линзы тканью от футболки — микрочастицы грязи работают как абразив. Носите специальную салфетку в гермопакете. У нас в группе как-то испортили таким образом очки за 15 000 рублей — пришлось завершать маршрут с щелями для глаз из изоленты.
Запотевание — убийца многих походов. Не покупайте очки без вентиляционных каналов в оправе. В долине Геонов на Камчатке мы сушили их у костра целый вечер, пока не появились микротрещины.
Для альпинизма нужны маски с боковой защитой — обычные очки не спасут от отражённого света с снежных склонов. Помню, как в Приэльбрусье пришлось экстренно делать щитки из баннерной ткани.
В лесу достаточно линз с затемнением 70% — иначе в сумерках будете спотыкаться о корни. Проверяли в Карелии: с тёмными линзами группа шла на 40% медленнее.
Для водных походов критична плавучесть. Модели от vision-sm.ru с поплавками в дужках — не причуда, а необходимость. После переворота байдарки на Лабе именно они позволили быстро найти оптику.
Цвет линз влияет на восприятие рельефа. Серые — для равнин, коричневые — для гор, синие — для водных маршрутов. На Байкале с серыми линзами я трижды проваливался в трещины, которые были видны через коричневые.
Фотохромные линзы — палка о двух концах. В условиях быстрой смены освещения (как в Хибинах) они не успевают адаптироваться. Лучше иметь две пары: для яркого света и для сумерек.
Антибликовое покрытие сзади линз — must have. Без него отражённый свет от снега или воды бьёт по глазам с обратной стороны. После дня такого воздействия чувствуешь себя как после сварочных работ.
Модные зеркальные покрытия снижают светопропускание на 15-20%. Для условий, где каждый процент видимости на счету (как в туманах Саян), это критично.
?Ударопрочные? линзы часто выдерживают только статическое давление. При резкой деформации (например, при падении в рюкзаке) трескаются. Тестировали на полигоне ООО Чунцин Шимей Оптикал Текнолоджи — их технология многослойного прессования показала лучшие результаты при динамических нагрузках.
Водоотталкивающее покрытие работает не более 6 месяцев при активной эксплуатации. Восстанавливать его бесполезно — проще купить новые линзы. Проверял на трёх брендах премиум-класса.
Если очки потерялись — сделайте ?аварийные? из бересты с прорезями. В тайге это спасёт от снежной слепоты лучше, чем полностью отсутствующая защита.
При потёках крема от загара протрите линзы спиртовой салфеткой — жирные пятна снижают контрастность. Но только с одной стороны! Иначе сотрёте просветляющее покрытие.
На привалах кладите очки в носки — это защитит от царапин лучше любого футляра. Проверено в десятках экспедиций от Тянь-Шаня до Полярного Урала.
Покупка отдельных линз и оправ — ложная экономия. В походе на Ключевскую сопку как-то развалилась именно такая сборка. Оказалось, геометрия линз не идеально подходила к оправе.
Ремонт в полевых условиях возможен только с титановыми оправами. Пластик после пайки становится хрупким. Носил такие ?отремонтированные? очки в Хибинах — через два дня треснули на морозе.
Дорогие очки окупаются не долговечностью, а сохранностью зрения. После того случая с отслоением сетчатки у гида в Домбае (виной — дешёвые линзы без полного UV-фильтра), выбираю только проверенных производителей.