
В индустрии оптики до сих пор жив миф о сезонности солнцезащитных очков. Осенью продажи традиционно падают – люди считают, что с уменьшением солнечной активности необходимость в защите глаз отпадает. За пятнадцать лет работы в ООО Чунцин Шимей Оптикал Текнолоджи я не раз сталкивался с последствиями такого заблуждения. Ультрафиолет типа А практически не меняет интенсивность в пасмурную погоду, а низкое осеннее солнце создаёт ещё более опасные блики.
В сентябре 2023 года мы проводили замеры УФ-излучения в промышленном парке уезда Фэнцзе – там, где расположено наше производство. Даже при плотной облачности индекс UVА достигал 3-4 единиц. Это тот уровень, при котором офтальмологи рекомендуют обязательную защиту глаз. Кстати, именно тогда мы начали тестировать новые линзы с поляризацией 99% – традиционные 80% оказались недостаточными для рассеянного осеннего света.
Особенность осеннего ультрафиолета – его угол падения. Солнце находится ниже, лучи попадают в глаза под более острым углом. Это увеличивает нагрузку на сетчатку. Водители особенно чувствуют эту разницу – блики от мокрого асфальта в октябре могут быть опаснее июльских.
На нашем сайте vision-sm.ru есть технические отчёты по этому исследованию. Мы специально не стали их приукрашивать – оставили сырые данные, включая неудачные попытки измерить отражённый УФ-спектр. Кстати, треть образцов тогда пришлось забраковать из-за неравномерного покрытия.
В октябре прошлого года мы получили партию титановых оправ от корейского поставщика. Технически – идеальный вариант: легкие, прочные. Но в условиях осенней влажности стальные шарниры начали окисляться через три недели. Пришлось срочно менять технологию обработки соединений.
Сейчас для осенней коллекции мы используем только солнцезащитные очки с карбоновыми вставками в области креплений. Дороже, но после инцидента с титаном поняли – экономить на этом нельзя. Кстати, именно эта проблема подтолкнула нас к разработке собственной линии покрытий.
Линзы – отдельная история. Поликарбонат стандартной толщины в осенних условиях часто даёт оптические искажения из-за перепадов температуры. Перешли на трайвекс, хотя его сложнее обрабатывать. На производстве в Чунцине пришлось перенастраивать станки для работы с этим материалом.
Классические чёрные и коричневые линзы осенью могут создавать излишний контраст. Мы тестировали серо-зелёные градиенты – они лучше справляются с рассеянным светом. Но здесь есть нюанс: при переходе от тёплых тонов к холодным иногда возникает эффект 'желтизны' по краям.
В прошлом сезоне экспериментировали с медным напылением. Теоретически – должно было улучшить восприятие контрастов в пасмурную погоду. На практике оказалось, что такой вариант подходит только для городских условий. Для загородных поездок – слишком интенсивное окрашивание.
Сейчас склоняюсь к мысли, что для осени оптимальны линзы с переменной плотностью 2-4 категории. Но производство таких образцов обходится дороже – приходится совмещать разные технологии напыления.
Осенью 2023 года мы поставили пробную партию солнцезащитных очков для сотрудников горнолыжного курорта у 'Пика Трех ущелий'. Особенность – защита не только от прямого света, но и от отражённого от первых снегов. Через месяц получили интересные данные: 68% пользователей отметили снижение усталости глаз по сравнению с обычными моделями.
Другой пример – очки для яхтсменов. Осенние регаты на местных водоёмах требуют особой защиты. Стандартные поляризационные линзы не справлялись с бликами от воды при низком солнце. Разработали специальное покрытие с двойной поляризацией – технология оказалась настолько удачной, что теперь используем её в городских коллекциях.
Кстати, о городском использовании. В ноябре заметил интересный эффект: водители такси чаще выбирают модели с жёлтыми линзами для вечерних поездок. Проверили – действительно, такой вариант улучшает видимость в сумерках. Но для дневного использования не подходит категорически.
При создании осенней коллекции 2024 столкнулись с неожиданной проблемой – антибликовое покрытие на внутренней поверхности линз конфликтует с паром от дыхания. При резком перепаде температур появляется плёнка, которую сложно убрать. Решение нашли почти случайно – нанесли гидрофобный слой поверх антирефлексного.
Ещё один момент – крепления дужек. Осенью люди чаще снимают/надевают очки. Стандартные пружинные шарниры выходят из строя через 2-3 месяца активного использования. Перешли на систему с нейлоновыми вставками – пока работает без нареканий, хотя первые партии были слишком тугими.
Сейчас работаем над улучшением системы вентиляции – в осенних очках часто запотевают линзы при входе с улицы в помещение. Пробовали делать микроотверстия в оправе, но это нарушает герметичность. Возможно, стоит вернуться к старым моделям с двойными мостиками.
Заметил, что осенью люди чаще носят очки на голове как ободок. Это требует особой формы заушников – стандартные слишком давят. Пришлось разрабатывать новую геометрию с учётом анатомии черепа. Кстати, исследования проводили совместно с местными медиками – получились интересные данные о распределении давления.
Носоупоры – отдельная тема. В холодную погоду силикон становится жёстче, появляется дискомфорт. Экспериментировали с гелевыми вставками, но они недолговечны. Сейчас тестируем микропористый материал – показывает хорошие результаты при +5...+15°C.
Вес оправы – осенью люди носят больше слоёв одежды, поэтому лёгкость очков становится критически важной. Наше производство в Чунцине перешло на фрезеровку из единого куска ацетата вместо сборных конструкций. Увеличилась стоимость, но снизился вес на 23%.
Сезонность в защите глаз – опасное заблуждение. За годы работы в ООО Чунцин Шимей Оптикал Текнолоджи убедился: правильные солнцезащитные очки осенью не менее важны, чем летом. Просто требования к ним другие – нужна защита от рассеянного УФ-излучения, комфорт при перепадах температур, особая эргономика.
Сейчас мы готовим новую коллекцию как раз с учётом этих наблюдений. Возможно, через пару лет осенние модели перестанут быть нишевым продуктом. Как минимум, в районе 'Пика Трех ущелий' – там, где мы тестируем прототипы – уже видны изменения в потребительском поведении.