Титановые оправы для очков

Когда слышишь про титановые оправы, многие сразу думают о чём-то сверхлёгком и дорогом. Но на практике всё сложнее — не каждый сплав, называемый ?титановым?, действительно удобен в носке. Вот, например, в прошлом месяце пришлось разбираться с партией оправ от нового поставщика — форма идеальная, а на переносице после трёх часов ношения оставались красные следы. Оказалось, добавка никеля в сплав...

Почему титан — это не всегда панацея

Сплав ВТ6 — классика для титановых оправ, но его гибкость зависит от термообработки. Помню, на фабрике в Фэнцзе показывали, как перекалённая заготовка трескается при гибке дужек. Именно поэтому у ООО ?Чунцин Шимей Оптикал Текнолоджи? в техпроцессе есть этап промежуточного отжига — деталь прогревают до 800°C, потом медленно охлаждают. Без этого даже идеально отполированная оправа может сломаться через полгода.

Ещё нюанс — фрезеровка петель. Если использовать универсальные свёрла, края креплений получаются шероховатыми. В мастерской мы перешли на твердосплавные инструменты с алмазным напылением, но это удорожает процесс. Кстати, на сайте vision-sm.ru есть фото крупным планом — там видно, как должны выглядеть правильно обработанные петли.

Любопытно, что некоторые клиенты жалуются на ?холодность? титана при первом касании. Это особенность теплопроводности материала, а не дефект. Приходится объяснять, что через 10 минут ношения температура выравнивается. Хотя в линейке ?Чунцин Шимей? есть модели с силиконовыми вставками на заушниках — для особо чувствительной кожи.

Обработка поверхности: где эстетика встречается с практикой

Анодное оксидирование — не просто для цвета. Слой оксида толщиной 5-7 микрон защищает от солёного пота. Проверяли в лаборатории: образцы без покрытия после 200 часов в солевой камере покрывались пятнами. Но здесь важно контролировать pH электролита — на производстве в промышленном парке Фэнцзе для этого стоит автоматическая система дозирования.

Матовое покрытие сложнее глянцевого. При полировке абразивом с зернистостью меньше 15 мкм появляются микроцарапины, которые видны под углом. Решение нашли экспериментально — трёхэтапная полировка с переходом на финишную пасту на основе церия. Дорого, но иначе клиенты возвращают оправы с претензиями ?неравномерный блеск?.

Лазерная гравировка логотипа — отдельная история. Для титана нужны импульсные лазеры с длиной волны 1064 нм. Один раз заказывали оборудование с CO2-лазером (10,6 мкм) — результат был плачевным, метка получалась бледной. Пришлось переделывать всю партию оправ. Теперь на vision-sm.ru в разделе ?Производство? можно увидеть современное оптоволоконное оборудование — это как раз следствие того опыта.

Эргономика: почему одни оправы носятся годами, а другие — недели

Угол изгиба заушников — параметр, который редко учитывают при массовом производстве. Идеальный диапазон 95-110 градусов, но для оправ с высокими диоптриями лучше 100-105. В титановых оправах это критично: материал жёсткий, и если дужка давит на височную область, исправить почти невозможно. В архиве ?Шимей? есть чертежи 15 вариантов изгибов — под разные анатомические особенности.

Ширина моста — ещё один подводный камень. Стандарт 18-20 мм подходит не всем. Для азиатской анатомии часто требуется 16-17 мм, иначе оправа ?висит? на переносице. Как-то раз отгрузили партию в Хабаровск — 30% возвратов из-за этой ошибки. Теперь при оформлении заказа консультанты vision-sm.ru обязательно уточняют этот параметр.

Распределение веса — титан лёгкий, но если линзы с высоким минусом, передняя часть перевешивает. Решение: утяжеление заушников за счёт армирования вольфрамовой нитью. Технология запатентована, используется в премиальных моделях. Кстати, именно такие оправы часто выбирают врачи-хирурги — те, кто по 12 часов в день в очках.

Ремонтопригодность: что ломается чаще всего

Петлевые узлы — слабое место даже у качественных титановых оправ. Винты из нержавеющей стали могут вызывать гальваническую коррозию в условиях влажного климата. Перешли на титановые крепёжи — проблема исчезла, но стоимость ремонта выросла. В сервисном центре ?Чунцин Шимей? теперь есть отдельный склад совместимых комплектующих.

Сварные швы на переносице — проверяем ультразвуковым дефектоскопом. Микротрещины размером до 0,1 мм могут привести к поломке при активной эксплуатации. Интересно, что чаще всего дефекты появляются не на основном производстве, а при ручной подгонке оправы под заказчика — если мастер пережимает плоскогубцами.

Накладки на носоупоры со временем отслаиваются. Пробовали разные клеи — помог только медицинский силиконовый состав. Его же используют в протезировании. Закупаем напрямую от производителя, расфасовываем в мастерских. На сайте vision-sm.ru в разделе ?Сервис? есть инструкция по замене — специально для региональных партнёров.

Логистика и хранение: о чём не пишут в каталогах

Титан чувствителен к перепадам влажности при транспортировке. В прошлом году испортили партию при перевозке из Китая во Владивосток — конденсат в контейнере оставил пятна на анодированном покрытии. Теперь упаковываем в вакуум с силикагелем, особенно для поставок в приморские регионы. На складе у ?Пика Трёх ущелий? поддерживают стабильные 40% влажности — это видно на фото в цехе хранения.

Маркировка — кажется мелочью, но без неё невозможно отследить партию. Лазерная гравировка QR-кода на внутренней стороне дужки — стандарт для ООО ?Чунцин Шимей Оптикал Текнолоджи?. По этому коду можно узнать дату производства, используемый сплав и даже имя технолога. Систему внедрили после инцидента с смешанными поставками в 2023 году.

Вывеска ?титановые оправы? в салоне — не гарантия качества. Как-то посещал точку в Екатеринбурге, где под этим названием продавали обычный алюминиевый сплав с напылением. После этого разработали для дилеров систему сертификации — теперь оригинальную продукцию можно проверить через базу на vision-sm.ru. Не идеально, но хотя бы снизило количество подделок.