Материалы для солнцезащитных очков: от поликарбоната до титана 

Когда говорят ?материал солнцезащитных очков?, большинство сразу думает о линзах. И это главная ошибка. На деле, вопрос упирается в две большие, но связанные между собой истории: оправа и сами линзы. И если с линзами всё более-менее ясно — тут UV-защита на первом месте, то с оправами начинается настоящая путаница. Многие гонятся за ?лёгкостью?, не понимая, что за ней стоит, или выбирают ?гипоаллергенный? пластик, который на деле оказывается тем ещё раздражителем. Попробую разложить по полочкам, исходя из того, что видел на производстве и в работе с поставщиками вроде ООО Чунцин Шимей Оптикал Текнолоджи.

Пластик: не весь ?ацетат? одинаково полезен

Начнём с самого распространённого — пластиковых оправ. Тут ключевое слово — ацетат целлюлозы. Модный, податливый в обработке, позволяет делать любые цвета и градиенты. Но есть нюанс. Дешёвый ацетат — это часто просто ужас. Он может ?выдыхаться?, терять цвет, а главное — вызывать реакцию на коже, особенно при долгом ношении в жару. Мы как-то закупили партию таких ?модных? оправ по низкой цене — вроде бы внешне ничего. А через сезон начали поступать жалобы на шелушение кожи на переносице. Разбирались — оказалось, стабилизаторы и красители низкого качества. Теперь работаем только с проверенными производителями, которые предоставляют сертификаты на сырьё. Кстати, на сайте vision-sm.ru у них в ассортименте как раз видно, что акцент делается на качественный ацетат для модных линеек — это важный маркер.

Есть ещё нейлон, особенно для спортивных и военных моделей. Лёгкий, прочный, гибкий. Но его минус — часто слишком ?простой? внешний вид, сложность в тонкой обработке. Хотя для ударопрочности — отличный вариант. Помню, тестировали партию военных солнцезащитных очков — бросали с приличной высоты на бетон. Оправа из GRILAMID (это такой высокопрочный нейлон) выдержала, а вот линза, естественно, нет. Но это уже другой вопрос.

И третий тип — пропионат. Мягче ацетата, гипоаллергенный, часто используется в детских оправах и для людей с чувствительной кожей. Но он менее прочный, царапается легче. Выбор всегда — компромисс между эстетикой, комфортом и долговечностью.

Металл: от базового сплава до титана

Тут спектр огромен. Самые простые — оправы из медно-никелевого сплава (часто называют ?монэль?). Дешёвые, легко паяются, но у многих вызывают аллергию из-за никеля. Следующий уровень — нержавеющая сталь. Био-совместимая, прочная, но тяжеловата для крупных моделей. И вот мы подходим к топу — титановые очки.

Титан — это отдельная песня. Лёгкий, прочный, абсолютно гипоаллергенный, коррозии не поддаётся. Но и цена соответствующая. Основная сложность — обработка. Его сложно паять, требует специального оборудования и навыков. Не каждое производство возьмётся. Когда смотришь на ассортимент компании ООО Чунцин Шимей Оптикал Текнолоджи, видно, что они позиционируют титановые серии отдельно — и это правильно. Это продукт для взыскательного потребителя, который ценит не только дизайн, но и тактильные ощущения, и долговечность. Лично я считаю, что инвестиция в титановую оправу — одна из самых разумных, если нужны очки на годы.

Есть ещё бериллий, алюминий, но они менее распространены. Бериллий лёгкий и прочный, но вопросы по токсичности при обработке сырья. Алюминий — скорее, дизайнерский ход, но не самый практичный для повседневной носки, гнётся легко.

Линзы: UV-защита — это только начало

Вот здесь кроется главный подвох для покупателя. Надпись ?UV400? — это must-have, базис. Без неё очки не просто бесполезны, а вредны (зрачок расширяется, и больше ультрафиолета попадает на сетчатку). Но материал линз определяет всё остальное: ударопрочность, оптические искажения, вес.

Поликарбонат — король для спортивных и военных защитных очков. Практически не бьётся, лёгкий, но легко царапается. Обязательно нужно упрочняющее покрытие. Стекло — отличная оптика, устойчивость к царапинам, но вес и хрупкость убивают все преимущества для активного образа жизни. Сейчас даже в дорогих моделях почти не используется.

Современный тренд — высокоиндексные пластики и трайвекс. Они тоньше, легче поликарбоната, при этом обладают хорошей ударопрочностью. Но и цена выше. Важный момент — асферический дизайн линз в таких материалах. Он убирает оптические аберрации по краям, что критично для больших линз. Видел, как на производстве проверяют кривизну — это целое искусство.

Покрытия: невидимый функционал

Сам по себе материал линзы — это только заготовка. Реальную ценность создают покрытия. Антибликовое (просветляющее) — не только для красоты. Оно снижает усталость глаз, особенно при вождении. Гидрофобное — отталкивает воду и грязь. Антистатическое — не даёт пыли липнуть. И, конечно, упрочняющее.

Здесь часто экономят. Нанесение качественных многослойных покрытий — дорогой процесс. Дешёвые очки часто имеют только одно, максимум два слоя, которые быстро стираются. Проверяется просто — посмотреть на отражение в линзе. Многоцветные отблески (зелёный, синий, magenta) — признак многослойного просветляющего покрытия. Однородный синий или зелёный отблеск — часто признак простого, базового слоя.

Работая с поставщиками, мы всегда запрашиваем спецификации на покрытия. Как у того же ООО Чунцин Шимей Оптикал Текнолоджи — в их описании продуктов для разных серий видно, что покрытия дифференцированы. Для военных и защитных серий — упор на прочность и чёткость, для модных — на эстетику отражений.

Сборка: где теория встречается с практикой

Можно взять лучший титан и линзы с идеальными покрытиями, но испортить всё на сборке. Паяные или винтовые соединения в металле, качество фрезеровки паза под линзу в пластике — это мелочи, которые решают всё.

Был у меня случай: пришла партия дорогих ацетатных оправ. Внешне — идеально. Начинаем вставлять линзы — а паз где-то глубже, где-то мельче. В результате линза сидит под напряжением, со временем это приводит к появлению внутренних напряжений в самом материале линзы и, как следствие, к искажениям. Пришлось всю партию возвращать. Это показатель уровня контроля на производстве. Вертикально-интегрированная модель, которую заявляет компания на своём сайте vision-sm.ru, как раз хороша тем, что весь процесс — от сырья до сборки — под одним контролем. Рисков меньше.

Ещё один момент — шарниры. В металле часто используют пружинные, они долговечнее. В пластике — стандартные. Материал петли (часто это скрытый металлический сердечник в пластиковой оправе) должен быть коррозионно-стойким. Иначе через полгода ношения в морском климате очки просто развалятся.

Итог: материал — это система

Так к чему всё это? К тому, что оценивать нужно не просто ?материал солнцезащитных очков?, а комплекс: совместимость материалов оправы и линз, качество обработки, тип покрытий и сборки. Дорогая оправа с дешёвыми линзами — плохо. И наоборот.

Выбор всегда зависит от задачи. Для ежедневной городской носки — качественный ацетат или нержавейка с хорошими пластиковыми линзами с полным набором покрытий. Для спорта, активного отдыха, специальных задач — нейлон, титан, поликарбонат или трайвекс. И здесь как раз важно смотреть на производителей, которые не просто собирают очки, а понимают эту логику и предлагают чёткую градацию продуктов, как в случае с ассортиментом от ООО Чунцин Шимей Оптикал Текнолоджи, где видно разделение на серии для разных нужд.

Главное — не вестись на один параметр. ?Самые лёгкие? — могут быть хрупкими. ?Самые прочные? — могут быть неудобными. Ищите баланс. И всегда проверяйте, чтобы UV-защита была стопроцентной. Это тот минимум, на котором нельзя экономить никогда.